Sondage : automobilistes, piétons, deux-roues, le climat est tendu sur les routes

C'est un sondage Ispos, mené dans 11 pays européens pour la fondation Vinci Autoroutes. 

Prise de risques inutiles, inconscience, méconnaissance du code de la route, manque de savoir-vivre... Les comportements irresponsables sont en hausse, tandis que le vivre-ensemble des utilisateurs de la route est lui en chute libre. 

"Tout le monde a peur de tout le monde, et avec de l'anxiété, on va avoir des réactions incontrôlées" souligne Bernadette Moreau, déléguée générale de Vinci Autoroute. 

En 2024, 95 % des usagers de la route redoutent les comportements à risque des autres. Ils étaient 92 % l'année dernière. 

Des chiffres qui ne sont pas aidés par la dernière affaire du genre. Le 15 octobre dernier, un cycliste est mort à Paris, écrasé volontairement par un conducteur de SUV.

Un drame qui a remis en lumière la cohabitation conflictuelle entre vélos et automobilistes, alors que les alternatives à la voiture se développent considérablement. 

En France, 57 % des conducteurs de motos et scooters reconnaissent emprunter les pistes cyclables.

Les "sas vélo", ces espaces réservés aux cyclistes devant de plus en plus de feux rouges depuis une vingtaine d'années, ne sont pas toujours respectés : 33 % des automobilistes et 67 % des deux-roues motorisés reconnaissent s'y arrêter.

Par ailleurs, 68 % des automobilistes reconnaissent passer au feu orange ou rouge, et 78 % utilisent leur téléphone au volant (même avec un kit mains libres, ce qui est autorisé). Parmi les cyclistes, 44 % reconnaissent aussi passer au feu dans des situations où ils n'en ont pas le droit.

La vulnérabilité des piétons et des deux-roues

"Chacun peut s'interroger sur les excès qu'il peut faire en étant sur la route, et sur la vulnérabilité des cyclistes et des piétons dans l'espace public", souligne Bernadette Moreau.

93 % des piétons ont peur qu'un automobiliste ne s'arrête pas alors qu'ils sont engagés sur un passage piéton, et 80 % déclarent avoir été frôlés sur un trottoir par un vélo, une trottinette ou un hoverboard.

Du côté des vélos, si 93% des cyclistes hollandais se sentent en sécurité lorsqu'ils se déplacent à vélo, cette proportion passe à 59% pour les Français, soit le score le plus bas parmi les 11 pays observés.